НПП Триггер представляет БПЛА Орел 2.0

Орел 2.0 — это комплекс с привязным БПЛА (квази-мачтой), предназначенный для использования в качестве мобильной универсальной платформы длительного базирования для задач мультиспектрального наблюдения, освещения и световой сигнализации. Ключевой особенностью является реализация режима непрерывного полета продолжительностью свыше 24 часов за счет применения комбинированной системы электропитания от наземной сети через кабель и резервной аккумуляторной батареи, и наличие собственной системы локальной навигации опционального монтажа для применения в мобильном исполнении (морском, автомобильном).

Основные технические характеристики:

  • высота удержания: до 100 м над уровнем старта (режим зависания с подключённым трос‑кабелем);
  • ветровая устойчивость: работоспособность при среднем ветре до 5 м/с, с допустимыми порывами до 10 м/с;
  • взлетная масса — 8 кг;
  • общая масса полезной нагрузки устройства — 1 кг;
  • управление аппаратом осуществляется по силовому кабелю длиной 110 м;
  • время развертывания не превышает 15 минут;

Заказать изделие можно посредством официального запроса на нашу электронную почту contact@npp-trigger.ru.

Представлен очень доступный гибридный кроссовер Toyota Raize e-Smart Hybrid

Toyota Raize e-Smart Hybrid получил умную педаль акселератора, при помощи которой можно ускорять и замедлять автомобиль

Компания Toyota представила гибридную версию компактного кроссовера Toyota Raize с силовой установкой e-Smart Hybrid.

В автомобиле используется 1,2-литровый бензиновый двигатель, который не имеет связи с колесами: он через генератор вырабатывает электроэнергию и подзаряжает тяговую батарею, питающую электромотор. Средний расход топлива у Toyota Raize e-Smart Hybrid составляет 3,6 л/100 км, что является рекордом в классе. Мощность силовой установки составляет 106 л.с. при крутящем моменте 170 Нм. 

Представлен очень доступный гибридный кроссовер Toyota Raize e-Smart Hybrid

Toyota Raize e-Smart Hybrid получил умную педаль акселератора, при помощи которой можно ускорять и замедлять автомобиль. Похожая система реализована в новых Nissan Leaf и Chevrolet Bolt. Энергия торможения перерабатывается в электричество (система рекуперативного торможения). Привод у гибридного Toyota Raize e-Smart Hybrid является передним, тогда как бензиновый кроссовер Toyota Raize может быть и полноприводным.

Гибрид получил более богатую комплектацию, включая бесключевой доступ, климат-контроль, виртуальную панель приборов, парктроники, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения.

Представлен очень доступный гибридный кроссовер Toyota Raize e-Smart Hybrid

Цена Toyota Raize e-Smart Hybrid составляет около 20 000 долларов.

Источник:

IXBT, https://www.ixbt.com/news/2021/11/01/3-6-100-20-000-toyota-raize-e-smart-hybrid.html